【何もない新幹線駅】なぜ作られた？ 役に立っているのか？ 九州新幹線・筑後船小屋駅
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- ２０２０年11月21日
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この駅の存在が流れ星新幹線イベントを可能にしたんだから凄いですねえ
温泉くらいしかなかったのに賑やかになったなぁ
駅を紹介してくれる動画は他にもあるけどやっぱ細かに説明さしてくれたり周囲の状況まで撮ってくれると臨場感たっぷりだから嬉しい
昔は駅名大百科とか本でしか見れなかったから良い時代になったなぁと思う
怪我で２軍調整してたデスパイネが普通に乗ってきたことある
それはすごいwwwww
すご笑笑
0:54 「あと4分もあるのにあの人たち大急ぎで乗り込んでったよ」で草
スーツ氏なら4分は余裕ですよね
「乗り遅れたら卵を潰すことになるからなぁ？！」
スーツなら遅れても意地で追いつく
スーツ氏は乗り遅れても絶対に追いつけるので、4分なんて余裕です。（笑）
ピースの角度は30度って挨拶する余裕もありますよねw
余裕を持っていたつもりでいたらサンライズに乗り遅れた姫路駅での悲劇
最近は福岡県の筑後地方へよくいらっしゃって、地元民の私にとっては嬉しい限りです。
@@RYUZAKIAZUMA
他人を巻き込んでスパムを送信する行為はやめてください。私の評判まで下がりそうです。
地元にスーツさんが来てくださると、なんか親近感のようなものが湧いてきますね。
九州新幹線開業前から政治駅なんて揶揄されてましたけど、筑後船小屋駅のお陰でホークス２軍の誘致に成功したので地元民としては大万歳です。
なお開業に絡んでた政治家、ホークス誘致を分かっていて駅周辺の土地を買い上げホークス誘致成功で富を手に入れたのは内緒
@@user-jh3tz1pd1j 半沢直樹みたいな世界…
新横浜駅 新大阪駅も地元住民から安く買い上げて国鉄に高値で売る西武。
@@nison_jp 半沢の元ネタが福岡空港だから、半沢が福岡みたいな世界観
@@shuuji42 北陸新幹線の軽井沢駅モナ。
しかも手前の110キロ制限急カーブは西武ゴルフ場の土地を避ける為にやむなく設置された。
ｼｼﾐ帝国時代の西武はホントクソだ。
新幹線筑後船小屋駅は、いわゆる地方空港のような扱いで利用されています。東北新幹線のくりこま高原駅のようなものと思えばよいと思います。また、ホークスのウエスタンリーグゲームのある日は、結構な利用客が見られrます。
くりこま高原駅も新幹線の発着に合わせて送り迎えの車が出入りしますからね。
駅の駐車場もいつも車がたくさんいますし。基本的に車社会だから駅からのバスが絶望的に少ないですしね。
1:55 ちくごふを取ったら名古屋ですよ！
謎コメントで草
これも草
ruclips.net/video/eD3Q7GtuF14/видео.html
@@RYUZAKIAZUMA 暇なやつやな。クズ
ガチで報告たな
「筑後 船小屋」なのにちくごふを取る鬼畜の所業
スーツのコメントがあるんですね
チー牛動画となんの関係があんのかと思ってましたが
うんこうんこうんこうんこ〜とか肉声で流れてて草
@@nsx_1 あるねー 驚いた👀‼️
ホークスの２軍の試合球場が近いのでビジター遠征には実は便利
21:28
@@anatagasukidakara9358 な阪関無な阪関無
久留米の友人によると、二軍の試合後、福岡ドームの一軍の試合み見に行くらしいです、笑
筑後、大川、柳川に触れていただいて、近辺に住む者としてはとても嬉しいです
ご紹介いただいてありがとうございます。
なにもない駅ではありますが、親戚が住んでます。地元密着で頑張ってます。
HAWKSのおかげで人が増えましたね。もっとも私は松坂投手がいたときに見に行ったきりです。
矢部川のほとりの公園と温泉も良いところですが、少し前の水害では水が来て大変だったようでした。
個人的に思い出深い駅だから、ここまで丁寧に紹介していただけて本当に嬉しい
また立ち寄ってみたく思った
筑後地方住んでて、今までなんで船小屋に新幹線駅があるのか謎やったけど、確かに周りの羽犬塚、瀬高、柳川、八女などの中心部に近いし利便性いいですね。車利用多いの納得しました。正直、こんな利用されているとは思わなかったな～
ただの政治案件かと思いきや結構利用されてるんですね…
最後「334号」をズームして追ってるのちょっと草
な阪関無
なんでや！阪神電車関係ないやろ！
ウエスタンリーグでホークス阪神戦あるから関係あるぞ
334 この数字見たら阪神ファンだから頭痛いわｗ
故郷を取り上げて頂いてありがとうございます。船小屋は炭酸泉として有名です。コカコーラならぬ、コガ（古賀）コーラという炭酸飲料があります、一度でお試しください。
コガコーラって、探偵ナイトスクープで復活させたコーラですよね？
私が45年前に初めて新幹線乗った時、新横浜駅前は何も無かった。まさに、こんなかんじ
私も50年前の新横浜駅前の話をしようと思っていました。モーテルが沢山あったのを覚えています。そのほかはほとんど何もなかったのを覚えています。
新横浜駅前が田畑だったんですか。
平成生まれには想像出来ません。
新横浜駅は篠原口から外に出てみた時の衝撃
45年後の筑後船小屋駅に期待(o^^o)
自分も当時子供心になんで畑の中に新幹線の駅あるん？と思ってましたね
夕陽がこれほど映える駅も少なく、貴重ですね。
スーツさん。安全な地域の安全な場所でとても楽しんでる🎵癒されます。
九州地方の動画は好きです😆
至る所に、前の駅の跡地の名残がありますね！
思ってたより大きな駅でビックリしました💧
スーツさんの解説で勉強になりました✨
いわて沼宮内、奥津軽いまべつ｢ｵｲﾃﾞ…ｵｲﾃﾞ…｣
奥津軽いまべつ駅は、新幹線の駅で一番乗降客数が少ない駅です。一度、降りましたが新幹線から降りたの私だけで目立ちました。
奥津軽いまべつね…竜飛岬から帰るときにホテルのバスが通ったんですが、本当にほぼ何もない…隣に津軽二股駅と道の駅しかないくらいですね。
安中榛名も忘れないでおくれ、、、
沿線人口がそれなりに張り付いてる九州と過疎っ過疎のトウホグを比べるのはどうかと思う。
お疲れ様です。去年にソフトバンクの2軍の球場見に行った時に筑後船小屋駅行きました。その時は確か売店ありましたよ。
動画観れば理由も利用状況も説明してるというのに…政治家誘致駅と言ってる奴らは最後まで動画観てるのか？
まだあと４分もあるのに、あの人たち、慌てて乗り込んでったよ→
あんたが落ち着きすぎてんだわ(*^^*)
元道路族議員、古賀誠が地元ということで無理やり誘致した駅。
「まこと」駅で有名ですね～
近隣には「まこと」橋もありますもんね
九州地元やけん取り上げてくれるのめちゃくちゃ嬉しい
安定の787系特急かもめのグリーン個室みたいな
筑後船小屋の新幹線駅は当初、2面2線構造での計画だったらしいのですがJR九州の要望と負担により下り線に待避線追加し2面3線へと変更となり着工した経緯があるそうです。
そうだったんですね。
久留米に待避線を作れなかったからだっけ？
この駅は福岡に赴任していた時期に言った事があります。3階建ての高架、待避線付きで、整備新幹線の駅とは思えない巨大さだったのが印象に残っています。
解説して頂いた通り、都会からの訪問者には無駄な駅に思えますが、車を使って乗り付ける地元民にとっては便利な駅です。田んぼの中の駅から広島や大阪への直通列車が発着しているのは、むしろ画期的な事だと思います。
そしてここで退避が出来るおかげで、ダイヤ編成の自由度が格段に増しています。また今建設の可否で揉めている西九州新幹線も、佐賀県の動向次第では新鳥栖ではなくこの筑後船小屋から分岐させる案もあるようです。色々な面で、可能性を持った駅です。
筑後船小屋は始発が6:00発で最終が23:59着というのがなにげにすごい
博多駅で地下鉄にダッシュで4分で乗り換えれば福岡空港の7時始発便に間に合うんですね。
新幹線の駅って、発展してない駅多いですね。便利だから、ホテルとかあってもいいですよね。
船小屋・・・あそこらへんって温浴施設と川くらいしかなかった気がするんですがｗｗｗ
子供の頃はよく親に連れてってもらって川で泳いでたなぁ
温泉街は、さびれています。
水害で、温泉街と中の島の間の吊り橋が流されてしまい、今では淋しい場所になっています。
ビビるくらい近所なんで、紹介されて嬉しい
筑後船小屋駅建設の話は初耳でした。
筑後船小屋駅→ちくごふ・なごや駅になったのがおもしろかったです😆
車を持っている人が利用しやすくて、夕日が綺麗に見える素敵な駅でした✨
1:54 ちくごふなごや、ちくごふを取ってなごやは草
ちょっと笑った()
スーツさん、動画時々観てます🐇🐧乗車している気分になれて楽しい🎶です☻。JR九州良いですよ☻ず~と前に、鹿児島中央駅から吉松駅方面に向う時、車内で女性乗務員さんに、チロルチョコレートの女性乗務員柄を頂けた時があります☻嬉しいでした🐇🐧シベリア鉄道も良かったけど、今回の福岡から鹿児島中央駅とっても楽しいでした🐇🐧🐇🐰
羽犬塚と瀬高は昔どちらも特急有明が停車し格は同等でした。おそらく黒磯と西那須野のように激しい誘致合戦が繰り広げられ、やむを得ず中間にできたのではと思っています。
代表してこのコメにレスするけど、全然違う。前に別の配信者がこの駅を扱った動画のコメでこの駅ができた経緯(wikiに書かれてるようなショボいものじゃなくて)を書いてるけど、説明しようとすると長くなるんだよね。コメント見る限り鉄オタ含めて99％以上の人はこの駅ができた経緯を知らんというのが、ちょっとどうにかならんのかと思う。
有名な鉄道系動画配信者がそこらをちゃんと説明すれば広く伝わるんだろうけど、今となってはもう調べようがないかとため息。
もうスーツさん、福岡に住まれて下さい！歓迎します！福岡民より。😃
それは名案。仕事がある時だけ上京すればいいです。大分県民より。😃
誰かが言ってましたが、博多はとても住みやすい街だと。
@@koaaton1010 博多は良いですよ。家賃安いし天神まで地下鉄10分、バス15分、歩いても行けます。飲食店も駅と周辺に沢山にあるし。
筑後市には鬼滅の刃の聖地（かもしれない）溝口竈門神社というのがあるので、行ってみると面白いかもしれません。
がみさんも似たような事言ってました。素敵な雰囲気
最近スーツさんといえばJR九州のイメージが大きいです。
@ただのシライさん。 そーなんや。福岡住みだからラッキー
ホークス2軍戦で主催試合の日は結構利用者多そうですよね😄
筑後船小屋は実家に帰省する時に使ってますよ。
八女市に行く人にとっては非常に有難いです。
新横浜駅が出来た時は、本当に何も無い駅でしたよね。
今の新横浜からは全く想像できない光景でした。
新横浜はどんなに頑張っても新大阪にはなれないです。だって新大阪は東海道線という本線が入ってる。新横浜は支線の横浜線。もともとは単線だったところｗ。2年後には相鉄東急直通線によって相鉄や東急線なのに新横浜で新幹線の恩恵にあずかれるｗｗ。
筑後船小屋に限らず、新幹線の駅は主要駅を除くと何も無い所が多いですね。
しかし、紅い車体が夕陽に照らされながら駅を颯爽と駆け抜けるその姿は中々乙なものです。
何もないのは、逆に野球だけに集中できる素晴らしい環境。
風間球打…
ホワイトボードを前にしての動画しか作れなかった自粛期間を経て、スーツさん、一段と解説がお上手になりましたね…
船小屋駅は「しゃれ」た駅だよ！駅近の九州芸文館には馬が砂に埋まっている「馬オブジェ」船小屋温泉郷にはコカ・コーラじゃなくて古賀コーラがある。
微炭酸のコーラですね。
県営公園計画のほうが先で公園用地として県が取得していた土地を一部転用したので公園の中に駅があります。
何もないと言われている茶畑がある方は洪水時の調整池なので何もないといけない場所です。
また、中心地の羽犬塚の衰退を防止する為に都市計画において周辺は商業地としての開発が原則禁止されています。
元々、新幹線を望んでいたのは熊本駅以南でして、この地域は長崎ルートにおける佐賀県のような立場で
両隣の駅から毎時2本の特急が無くなる為に代替えが欲しい地元と県が動き県議会で議決し請願しました。
また、上記の理由から地元議員が誰であっても請願され建設された可能性が高い為に政治駅ではありませんが
反大物元議員やマスコミは批判する為、支持者は元議員の力を示す為に政治駅としてた方が皆都合がいい訳です。
結果的にはこの駅ができたおかげで、ホークスのファーム球場誘致に成功してるのを考えると、あれだけ「いらない」とマスコミに批判されてた駅が英雄扱いで面白い巡り合わせだなとも思ったりw
スーツさん最近九州やって下さり
ありがたい
スーツさん
地元の中学校の社会の授業では、政治的として取り上げられるほど有名な駅なのです
スーツさんに実際のところをお話しして欲しいです
あ〜、この時間帯博多駅居たわ〜。
スーツさん、いらっしゃったんですね〜。
居ると分かってれば、探してた😂
最終のつばめが筑後船小屋行きですね。
単なる旅案内､鉄道マニア視点だけでなく、問題意識が根底にあることに感心させられます。
ホークスファンで東京住みだから勝手にスーツさんに親近感湧いてるw
私の母親の田舎が九州ですが、やはり、こんな感じですねぇ!母親の田舎は、周りには、何もないから、小さな売店に行くのに、３０分くらいかかるかなー!それも、売っている品は、ちょっと古めな菓子とか、不思議です!なんと田舎に帰るから!なんてそうなると、生活排水の事で話しをしないと水の確保ができないから、トイレとかお風呂とか、ムリになるから!たいへんです!今回も、ありがとうございます!スーツさん!
「古賀ステーション」とか「誠駅」とか言われていたのってこの駅の事かな？
（福岡県は元自民党国会議員古賀誠の選挙区でした。）
あ～なんかガイアの夜明けで見たような？
@@user-sx3nn8cy6o
そう！それです！
ムネオハウスを思い出す・・・
九州の列車や新幹線は私にとって珍しくて新鮮です！窓がとても大きいんですね～。向こうに行ったらお得な切符を使って乗るのが今から楽しみです！
JR九州は最近ネット切符に力を入れているのでホームページでチェックすると良いですよ
最初の方の、切符や時刻表載せてくれるのは、うれしいですね。自分も乗車している気分になれます。
筑後船小屋駅といえば野球ファン的にホークスのタマホームスタジアムと寮のイメージ。
それ以外知らない
お茶と言えば静岡のイメージですが、実は九州(鹿児島)もほぼ生産量が静岡と変わりません。斜面ではなく広大な平地にある茶畑は圧巻ですね😳(のぞみ止まらない県民より)
今年ホークスを退団した内川選手はタマスタへの行きかえり
新幹線の車内で自分の今後を見つめ返したそうです。
筑後船小屋の建物ってハーモニカみたいで船小屋らしくないですね。帰りの新幹線の椅子って引き戸のデザインみたいで面白いなと思いました。九州を知らなかったですが、スーツさんの動画を見て身近に感じるようになりました。
個人的に九州管轄で一番使う新幹線駅です。ホームや車内でよくホークスの選手やスタッフと遭遇しますよｗ値段の面でも博多から2枚切符で3000円で往復できるので、使うのはほぼ新幹線一択ですねー(在来線でも往復2000円ちょいかかるので余計に)。
ソフトバンクの強さはここから生まれてるのか
21:28
@@anatagasukidakara9358 なんでや巨人関係ないやろ！
@@user-ez2py7et8m 日本シリーズ8連敗の巨人、日本のプロ野球の歴史に乗りますね。今年の巨人だったら今年の西武でも勝てましたね。
@@anatagasukidakara9358 というか、セとパの格差が酷すぎますね…
鷹ファンなんで4連覇はもちろん嬉しいですがなんか複雑でもあります()
@@user-ez2py7et8mソフトバンクをセ・リーグに移籍してヤクルトをパ・リーグに移籍すればバランスがとれると思いますね。
電車で行ける近旅計画で、温泉がある船小屋も考えていたので、とても参考になりました😊
筑後船小屋駅の面白い点は在来線と改札で繋がっていないこと。在来線と乗り換えるには1回駅をでなければいけない。
新花巻「呼んだ？」
全くレアなポイントではありません。東海道新幹線と東海道本線の三河安城駅も北陸新幹線と城端線の新高岡駅も新幹線と在来線の改札が分離しています。
三河安城「呼ばれた気がした（それに加えてこっちも快速すら停まらんし）」
北陸新幹線の佐久平駅もです。
九州新幹線開業前は船小屋駅の時は無人駅で田舎だったので新幹線の駅ができる想像もつきませんでした。 筑後船小屋駅ができる予定はありましたが 本当に新幹線の駅ができるとは思っていなかったです。
これのおかげで鹿児島まで行くのがすぐになったんよな。有難いわ
自分の地元、上越妙高と同じものを感じる。
がみさんも同じテーマでやってましたね。
因みに 冒頭の親子連れは 小さい子だと新幹線に乗るのが嬉しくってはしゃいでたから急いで乗り込んだだけですよね。
確か政治家の我田引鉄じゃなかったっけ
何十年も前に船小屋(筑後船小屋)に新幹線駅を造るって、実現したんだなあ
タマスタの最寄り駅ではあるもののホークス職員は車通勤の模様
多分八女筑後みやま柳川大川大木の人間は結構使ってる
地元に来て頂いて紹介していただきとても嬉しいです！！
21:25 な阪関無 というか33-4が一般層に広がりそうで草
タイガースファンはつばめ３３４号を見ても、
３３対４を連想してしまうようで草
40年前の岐阜羽島駅と同じ状態ですね。40年後が楽しみ
ソフトバンクホークスの二軍の球場があるので
駅としての意味は成してると思います
お客さんも結構見に行くので。
(それ以外なんもないけど。)
6:22 似たような話岐阜羽島か何かで言ってたっけ
岐阜市と岐阜県がもめて、羽島につくって岐阜をつければいいじゃん？って言ったんでしたっけ。単なる助言なのに政治駅と呼ばれる岐阜羽島？
ど素人が地図を見たら新大垣でいいじゃんと思う罠
800系他の新幹線と違い形が素晴らしい
この駅は別名 古賀誠駅と言いますwww
その通り。知り合いの自民党の大物先生はあの人を恥さらしと非難していたなあ。
そして近くの海沿いには古賀誠道路がある…
古賀誠？懐かしい～（82年生まれのオッサン）。
いつか行ってみたい駅です‼️byホークスファン
10月にみんなの九州切符買って、土曜日に福岡で面接用に使いました。時間があったので小倉に行って
ソニックで博多まで新幹線で熊本まで利用しました。翌日は新鳥栖まで新幹線利用、長崎まで787かもめで往復してあとは新幹線乗りまくりしてました。筑後船小屋駅があったおかげで八代から荒尾を利用していた時、肥後伊倉付近で土砂崩れがあって救済措置で新幹線利用ができて助かりました。
03:40 羽犬塚駅の南側にあるループ橋（県道筑後城島線）は地図でもしっかりと描かれているんですね
まさに言われる通り、車で船小屋駅まで行って新幹線で博多や大阪によく行ってます。
駐車場1日300円で、博多まで20分でとても便利です。
那須観光の拠点黒磯でも塩原観光への拠点西那須野でもなくてその間の東那須野（後に那須塩原に改名）に駅を作ったようなものかな？
アレは渡辺美智雄の本拠地の大田原に近いところにしたかったらしい... 駅の東側の地上げで儲けたとか噂がある。
こないだはテレビに出とらしたけんビックリしました。それにしても詳しか。感心します。
同じ日に同じきっぷで旅行してました😆✨
地元の近くでこんなとこがあるとは・・・よく2軍戦を観る際に利用させていただきましたがゆっくりこのあたりを再発見を目指して過ごすのもありだとこの動画を見て思いました。本当にありがとうございます。
同じ日に博多駅にいました！会いたかったです！
開業前には、一政治家の「権力の象徴」扱いにされた筑後船小屋駅ですが、筑後地域と福岡都市圏への通学・通勤圏の拡充に寄与した役割は大きいと思います。2年前にこの地域における在来線の普通・快速列車の運行区間の見直しと日中の博多方面への直通列車の大幅削減が、新幹線利用者に転嫁しているのかもしれませんが、ホークスファーム拠点地の移転誘致が、今後の浮揚策の足掛かりになっているのかもしれませんね。
JRとしてはルート上にある羽犬塚に新幹線駅を設置したかっただろうけど、周辺市町村の圧力で仕方なくココにした感がある駅。
スーツの電車の旅大好き
こんにちは！
ホークス二軍のスタジアムが徒歩圏にあるのは、野球ファンにはありがたいですよね。
二軍選手や独身者の寮もあるでしょうから、博多・中洲あたりへ繰り出す⇒寮へ帰るのは往復新幹線で、選手の飲酒運転など防げそうで、ホークスとしても万々歳？
てか、練習のあと面倒くさくて博多まで行かず、大牟田の居酒屋とかかな？(笑)
まあぁ〜😅
筑後船小屋駅駅までいらしてくださるとは😅
九州新幹線…
スーツさんも言われてましたが、九州内の移動はもっぱら車ですね〜😅
本州方面へ新幹線を使う際の博多駅までの繋ぎで乗るくらい😁
旧船小屋駅は、無人駅でして…
夜に降りたらまさに「きさらぎ駅」だったかと😨
フリーゲージの失敗で武雄温泉～新鳥栖が宙に浮いたままです。この区間のフル規格に佐賀県が反対してます。そこで筑後船小屋から分岐させ、柳川と佐賀空港に新幹線駅を作り武雄温泉駅で長崎新幹線と接続する案があります。利点は負担が福岡７０：佐賀３０となり佐賀県の理解が得やすいこと、佐賀空港の活性化と過密な福岡空港の補完ができることです。問題は長崎までの時間が延びること、柔らかい地盤を走らせなければならないので技術が必要なことです。
真四角の枕木は橋梁用ですよ。
昔の新白河駅（東北新幹線開業当時）もこんな感じでしたね。似てます。
筑後船小屋駅が作られる前のあの土地は、水田と手付かずの荒地でした。動画にあった道路と踏切すらなかったハズ。
ちなみにホークス２軍３軍球場は、ドームまでのアクセスが良く、周りに何もないという理由で、あそこに建てられました。
移転前は住宅地にあり、照明や打撃音、発声などの騒音問題を抱えていたというのが主な理由のようです。
14:18 お家というより事務所っぽいですね。
夕暮れ時の駅と列車、とても絵になります。
空が広くて気持ち良さそう！
ホークスの二・三軍の最寄り駅なので最初からそれ込みの誘致って部分はあったんじゃないかな。あと在来線だと久留米以降が快速でも鈍行区間になったりするからその辺の需要も加味されてそう
昔青春１８きっぷで通った時の新山口駅も周り田んぼばっかりで船小屋以上に何もなかった気が・・